てすらですら

http://www.tokinclub.com/dp/node/4036#comment-48031

>紫外線さんのお話は、アメ車にすれば評価が高く売れに売れてる<テスラ>の実情。

本格的電気自動車を製造販売してるテスラですが、精査すると何だか不味いような…?

現在、株価は$300程度で総評価額は $50,000,000(5.5兆円) 程度となり、これは フォード と匹敵します。

…でも、テスラって…

1.創社15年間ず~と赤字 - 去年は $2,000,000,000、今年の4半期は $675,000,000 の赤字です

2.去年の製造台数は 100,000台 程度

…単純に割り算で、一台当たり $20,000 (約200万円) 以上の赤字です。作れば作るほど赤字が増えるのが現状です。

因みにフォードは去年…

1.製造台数は 約6,500,000

2.利益は $7,600,000,000

…です。(でも一台当たりの利益は大したことないです)

去年の赤字は 新モデル生産ラインの設備投資 と説明できるかもしれませんが、それでは投資後の今年の4半期の赤字は説明出来ません。これはまさに 火の車 です。

https://www.zerohedge.com/news/2017-06-11/its-confirmed-without-governme...

税制優遇、さらに原価割れで売っていればそれなりに売れるのは当然だにゃん。税制優遇やめたら販売止まります。

このペースで赤字重ねたらあと…半年から1年で資金が尽きます。CEOの Elon Musk は モデル3をガンガン作り収益増なので、これ以上の資金調達は必要ない と言っていますが、これを信じる人はいないでしょう。

上記の 「モデル3をガンガン作り収益増」 自体に無理があります。

1.製造ペースが大幅に遅れています。
2.売っても利益出ていません - 今年の4半期に赤字を見れば自明です

…その②に続く…

投稿者: webMaster 投稿日時: 月, 05/07/2018 - 13:54 categories [ ]

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モデル 3

…は当初、 $35,000(約350万円) から…と宣伝し、40万台 x $1,000 の予約金を集めました。

400,000 x $1,000 = $400,000,000 (約400億円)

…ですが、この価格での納車は現在のところ一台もありません。現在納車しているのは最低 $55、000~60,000 の高級グレードのみです。それでも赤字です。このモデルは1台売るごとに(最低)$8,000 $14,000 損すると言われています。(笑)

予約金を払い込んだ客の内、低価格グレード車を希望するのは(我の想像ですが)8~9割になるでしょう。

https://www.theverge.com/2018/5/21/17376136/tesla-performance-model-3-sp...

先日、駆動モーター2台の新グレードを発表しました。

顧客の希望に反して更に高価な商品を販売する理由は 現在のところ利益の高い商品を売らないと会社が潰れるから…とまあ当然の説明ですわな。

てすらですら 2

前述の通り、資金調達しなければならないのですが、

1.金利が上昇トレンド
2.利益が出ていない、出る見込みが不明瞭

…なので借りる際の条件・金利が悪化します。数か月前にS&Pとムーディズが格下げしています。
あと、以前振り出した借金の返済も迫って来ますね。

これが資金繰りを更に悪化させます。

で、我の予想する結末は?…

1.借金により、資金繰りが出来なくなり経営危機に陥ります
2.最高責任者のElon Muskは当然クビ。経営状態を意図的に糊塗・隠蔽していたこで訴訟・刑事責任を問われることもあり得ます
3.株価は$100付近まで下落
4.会社は買収対象に。買うなら電気自動車で後れを取っているフォード、フィアット…かな?

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